Sut i ddefnyddio pwmp teiar metel

Mae sut i ddefnyddio pwmp aer teiar metel fel a ganlyn:

Yn gyntaf, mewnosodwch y ffroenell falf ar ben y pibell rwber yn uniongyrchol i falf y teiar. Pan glywch sŵn datchwyddiant y teiar, mae'n golygu bod yr aer wedi dechrau llifo. Ar yr adeg hon, tynhau'r bwlyn chwyddiant i sicrhau cysylltiad cadarn.

Nesaf, tynnwch y clip pŵer allan a'i blygio'n uniongyrchol i'r sigarét yn ysgafnach i'w bweru. Sicrhewch fod y cyflenwad pŵer wedi'i gysylltu'n sefydlog i sicrhau gweithrediad arferol y pwmp aer.

Yna, trowch y modur ymlaen, ac mae'r pwmp aer yn dechrau gweithio a chwyddo'r teiar. Yn ystod y broses chwyddiant, bydd pwyntydd yr offeryn yn symud wrth i'r pwysedd aer godi.

Pan fydd y pwyntydd mawr yn cyrraedd y pwysau teiars priodol ar gyfer y car, dylid diffodd y switsh inflator ar unwaith i atal gor-chwyddiant. Yna, tynnwch y plwg a'r ffroenell aer i gwblhau'r chwyddiant.

Mae'r pwmp aer teiar, a elwir hefyd yn inflator, pwmp aer, neu bwmp aer car, yn gweithio trwy redeg y modur mewnol. Pan fydd yr aer yn cael ei bwmpio allan, mae falf y llong gyfathrebu yn cael ei hagor gan y pwysau atmosfferig, ac mae'r nwy yn mynd i mewn i'r silindr; Pan fydd y teiar wedi'i chwyddo, mae'r falf ar gau gan y pwysedd aer yn y silindr, ac mae'r nwy yn mynd i mewn i'r teiar.

Trwy'r camau uchod, gallwch chi gwblhau chwyddiant teiars yn hawdd a sicrhau diogelwch eich car.